[PCM 18] Oliver Hamann - El único alemán que consiguió salir del cruising

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[PCM 18] Oliver Hamann - El único alemán que consiguió salir del cruising

Mensaje por -Sudakon- el Mar 31 Jul - 13:30

Hola,

Mi nombre es Oliver Hamann, soy alemán pero de espíritu fiestero español.
He vivido la bicicleta desde pequeño, pero hace unos años dejé las dos ruedas por el skate y la mala vida…cerveza mayormente (soy alemán) y actividades nocturnas varias...

Ahora con 19 años, y con ayuda, he vuelto al redil y a vivir la carretera como cuando era pequeño. Me he preparado para entrar en un equipo pequeño y lo he conseguido.

Te contaré como se vive el pelotón desde dentro y como es el camino hasta pelearse con los Top. Lo que no sabe el pelotón es que vengo con un arma secreta: Federico Tornices

Doctor Federico Tornices

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Re: [PCM 18] Oliver Hamann - El único alemán que consiguió salir del cruising

Mensaje por HijoDelDiablo el Mar 31 Jul - 14:26

Ay ay ay ay ay mi madre el bichooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo



Pero esto que es? Sin saludar, sin nada... De vuelta al ruedo.

Un lujazo volver a leerte y más volviendo con una de tus historias. Estaré muy atento!

Rolling Eyes  Rolling Eyes  Rolling Eyes  Rolling Eyes  Rolling Eyes  Rolling Eyes  Rolling Eyes  Rolling Eyes  Rolling Eyes  Rolling Eyes  Rolling Eyes  Rolling Eyes  Rolling Eyes  Rolling Eyes cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers


Grande Federico! Frank Smith debe estar ya viejo jeje

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Re: [PCM 18] Oliver Hamann - El único alemán que consiguió salir del cruising

Mensaje por zapatah99 el Mar 31 Jul - 14:31

Que vergüenza aparecer así, pero avisa jajajajja

A ver si con está puedes, que con la anterior nos dejaste a todos con las ganas

Solo una arma secreta está vez, está perdiendo poderío respectos a los anteriores xd

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Re: [PCM 18] Oliver Hamann - El único alemán que consiguió salir del cruising

Mensaje por MC el Mar 31 Jul - 14:40

Sudabaluda está de vuelta. A ver con qué nos sorprendes alien
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Re: [PCM 18] Oliver Hamann - El único alemán que consiguió salir del cruising

Mensaje por -Sudakon- el Miér 1 Ago - 18:54

ENERO - CARRERA GRAVEL AND TAR (130kms)

Primer día en el pelotón. No conozco a ni dios.

Yo que me esperaba una fiesta de bienvenida…y pensar que en mis juventudes era reconocido como uno de los jóvenes más prometedores…uno de los gallos de las futuras estrellas…

Luego ya los gallos me los enchufaba por otros lados la verdad, pero ha sido volver y ver que soy el más mindundi de todos!

A ver Hamann…pero de que cojones hablas si apuntabas maneras a los 15 años y ahora te van a tratar como en el equipo! Es decir, indiferencia…no sé, serán los nervios…de momento, tengo que encontrar el autobús del equipo. Y vaya equipo señora. Los 4 licoretas que lo forman no me han ayudado en nada y encima los dos corredores, los jefecitos, me ven como una amenaza. Os pongo en situación:

PRETEMPORADA

Llegué a Bremen, ciudad donde íbamos a pasar las próximas semanas, junto al míster Tornices. Aprovechamos el viaje para repasar sus consejos e indicaciones para dar una buena imagen al equipo, por cierto el Continental Heizomat


Obviamente, como el plan no era ir de flipao y aparecer con mi propio “representante”, Federico se quedó en el hotel mientras yo “trabajaba”. No quería salir mucho de turisteo ya que, palabras suyas, “a ver si luego no sé volver y la liamos”.


El recibimiento fue bastante bueno!
Primero con el manager y patrocinadores. Eran bastante exigentes, pero noté que había bastante confianza…y eso que aún desconozco como y porqué contactaron conmigo. Quizás me conocieran de mi infancia? O de alguna fiesta en Magaluf?

Lo mismo con los corredores. Con algunos pronto cogí buen feeling, pero había dos que apenas intercambié palabra…pronto averigüé que eran los líderes…pero el ambiente era bastante bueno y vi que era un bloque de bajo nivel, pero que llevaban tiempo juntos.

Los primeros entrenos fueron de rodaje y, en mi caso, para conocer a los compañeros. Mucho llanear aprovechando la proximidad de la costa y algún puerto que, por cierto, se me atragantan todos! Lo mío es el llano y cualquier montículo ya me parece un suplicio. Bueno, para que me conozcáis mejor, este soy yo:


Como os decía, los primeros días fueron tranquilos y más o menos me permitió hacerme un croquis del equipo y de donde estaba yo dentro del mismo:

Yo cada día daba todo tipo de información a Federico Tornices para que metiese datos en su curioso ordenador.

Todo iba rodado, pero bueno, no tardaría mucho en liarla. Soy alemán, pero mi nervio español tenía que aflorar y en el equipo no estaba para hacer bulto. Entrenamiento llano y ya me había avisado Hollmann, mi mejor amigo en el grupo (era tan tontako como yo o incluso más), que comenzaríamos los retos. Siempre eran pruebas que nos ponían en los kilómetros finales para que hubiese piques. Yo aún no lo sabía con detalle, pero ya estaba avisado.

75km llanos. Salvo los primeros días, yo me veía muy bien. A falta de 10 kilómetros de terminar el entreno, nuestro entrenador Dominik nos avisa que terminaremos en un sprint. Todos nos reíamos y hacíamos bromas del reto, pero yo veía que los líderes estaban serios y hasta empujaban a los compañeros de mala manera. ¿Pero se piensan que esto son los Campos Eliseos?. Se acababa la tontería. Me fije en uno de ellos y le cogí la rueda. Externamente seguía de risas, pero la inquina incrementaba por momentos!

En pleno sprint final, se lanzaron los jefes y yo les seguí. A falta de 1,5 km decidí enseñar mis cartas para sorpresa de todos. Pero la sorpresa fue mía…la realidad me ponía en mi sitio y mis recuerdos de hace años de empezar tan pronto un sprint no me servían de nada. Los dos gallifantes empezaron más tarde y me pasaron casi en línea de meta. Acaso en este nuevo ciclismo se jugaban con nuevas reglas? Los sprints ya no eran con el mítico tren, lanzar y atacar? Tendré que aprender desde 0 me temo…

Me sentí bien a pesar de no haber ganado. Dominik me felicitó (de hecho noté que se sorprendió bastante por mi osadía), pero el problema era en las caras de muchos de mis compañeros. Demasiado atrevido? Me la sudaba bastante…mis compis Hollmann y Nolde me felicitaron y con eso me quedé. Del camino al hotel, una gran sombra se cierne sobre mi espalda…

Beyer: mira la estrellita…

Hamann: perdona?

Beyer: no te han enseñado modales?

Hamann: Hice un curso de protocolo y buenas costumbres por si viajaba a la época de Carlos III. Si te vale eso.

Beyer: déjate de bromas…tu quietecito en el grupo y cuida a los sprinters de verdad…seguro que ya te habrán informado quien consigue aquí los resultados…

Le miré durante un par de segundos sin decir nada. Quizás influido por lo cinéfilo que soy.

Y tal y como diría el mítico Clint le espeté “COMEME EL ESCROTO, FIGURITA” y me fui. Me puse el mp3 con el último disco de Mocedades y ni me interesé de su respuesta…si la hubo…

El resto del camino no fue agradable…estaba solo, pero un viejo amigo llamado Lucifer me hablaba y no puse trabas a lo que me decía. Fue llegar a la habitación todo encendido y murmurando y, frente a la cara de sorpresa de Fede, comenté:
“FEDE, AHORA SI QUIERO PROBAR EL METODO TORNICES”

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Re: [PCM 18] Oliver Hamann - El único alemán que consiguió salir del cruising

Mensaje por HijoDelDiablo el Miér 1 Ago - 20:15

Como una sonrisa.. Eres túuuuuuu


Jajaja, veo que no has perdido tu toque! De momento ya vamos conociendo al tal Maximilian Beyer, veremos que tal Leon Rohde, que desde luego tiene nombre de ser cabezón Very Happy

Con el método Tornices Oliver va a pasar de ser un sprinter de segunda a ganar el verde en el tour y llevarse alguna etapa de montaña en fuga en cosa de 2-3 temporadas, lo sabemos todos. Geraint Thomas es la prueba.

Sigue suda sigue!!

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Re: [PCM 18] Oliver Hamann - El único alemán que consiguió salir del cruising

Mensaje por zapatah99 el Miér 1 Ago - 21:30

En dos temporadas vas a subir mejor que los Sky con esa ayudita jajajajja

Y empiezas pronto con los piques, hasta que seas su lanzador y le acabes ganando el sprint xd

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Re: [PCM 18] Oliver Hamann - El único alemán que consiguió salir del cruising

Mensaje por -Sudakon- el Jue 2 Ago - 11:22


Beyer: Quien se ha cagado en mi zapatilla!
Hollmann: Habrá sido algún animal?
Beyer: Tu has visto el tamaño?
Hollmann: Seguro que no ha sido ningún animal?

Animal fui yo que me comí unas Fabes con Almejas, dentro de mi dieta particular. Por algún lado tenía que sacarlo, oiga.
A pesar de que yo hubiese dinamitado la pretemporada en un duelo a muerte en cada prueba/reto, decidí cambiar mi estrategia gracias a los sabios consejos de Tornices. Seguir su plan de entreno, no hacer ruido y ceñirnos a lo realmente importante: progresión.

Hablamos de no liarla en la carretera, nadie dijo nada de no putear al personal fuera del asfalto…y conforme mas rodábamos más razones me daban. Fueron una serie de sutilezas para hacer más amena la estancia de ciertos compañeros de equipo…y la mía obviamente. La evacuación de arriba es un ejemplo.

Mientras tanto, tengo que decir que fueron semanas duras: entrenar con el equipo y directo a entrenar con Tornices. Digamos que hice un doble master donde recuperé el tiempo/meses/años perdidos y me preparé para la temporada que empezaba ya. Con el equipo aprendí el trabajo en el pelotón y alguna orden de equipo, mientras que con Tornices el progreso fue más como ciclista y conseguir avanzar mis cualidades conforme las carreras. Tornices me permitió potenciar mis cualidades a través de su Método:
Potencia: correr delante y detrás de animales es estresante, pero muy efectivo.



Sprint y Aceleración: crecer en rapidez y habituarse a la velocidad máxima que alcanzaremos en volatas futuras



Pavés: pero no correrlo, sino ponerlo…es la única forma de conocerlo bien y saber lo que puñetero que es


Resistencia y control de la bicicleta: hacerse uno con la bicicleta y disfrutar con ella




Aunque algo insufrible, mi confianza en Tornices y en su inusual método era total. Cada día me explicaba con detalle lo trabajado siempre haciendo énfasis en que sería durante la temporada cuando me vería crecer como ciclista. Lo peor era verme con confianza y suelto encima de la bici y no poder usar mi ira con los figuritas del Heizomat. Al menos me quedaba jugar con sus mentes.

A las puertas de la temporada, el entrenador y el manager del equipo pidió una reunión inminente con nosotros. Pregunté si avisaba a algún compañero y me dijeron que la reunión era solo conmigo…directamente pensé en el despido. Quizás me pase en lo de soltar un truño en las zapatillas del líder del equipo? Estos alemanes sin espíritu español se lo toman todo demasiado en serio!

Llegué al salón comedor donde me esperaban los jefes en una mesa del fondo. Conforme avanzaba solo pensaba en una cosa…realmente me iban a despedir estos cabrones?

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Re: [PCM 18] Oliver Hamann - El único alemán que consiguió salir del cruising

Mensaje por zapatah99 el Jue 2 Ago - 13:25

Te han descubierto con Tornices seguro jajajaja

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Re: [PCM 18] Oliver Hamann - El único alemán que consiguió salir del cruising

Mensaje por -Sudakon- el Vie 3 Ago - 16:31


A pesar de mis miedos, solo se habían reunido conmigo para planificar la temporada personal. Estos no se enteran de nada por suerte Razz Razz

Tras un largo rato, me pidieron que marcase 3 carreras clave para mí. Mi prioridad era conseguir alguna victoria y sobretodo el pavé, con una carrera en el punto de mira del año: La Paris-Roubaix Espoirs


Ya no quedaba más que darle duro las ultimas semanas que, por cierto, yo estuve en el grupo de esfuerzo máximo para estar fino desde el principio. Tranquilidad y buenos alimentos hasta mi primera carrera...que nervios!

FIN DEL


GRAVEL AND TAR - 130 kms

Mi primera carrera! A pesar de mi sorpresa por ser el más looser del pelotón, mi sorpresa fue ver la evolución de uno de los jefecitos de nuestro equipo, Leon Rodhe. Al menos no estaba Beyer, el más gilipollas de los dos...

Al encontrar el autobús, vi el percal: de los 7 corredores había 2 enfermos...Hollmann, pero no te dije que echaras Vis Baporus!!!


Ya en pleno pelotón, a falta de empezar la etapa, la gente muy seria, oye. Yo intentando hacer gracietas y pocos relajaban su postura Rolling Eyes
Como era el día de las sorpresas, nada más empezar la etapa, recibo una indicación...


Pero que me estas contando? En vez de poner a uno que esta enfermo si quieres controlar los primeros kms, me pones a mi? Pues ale, todo sea por contentar a Dominik...


El resto de la etapa me la veía haciendo kebaps para todos, pero no me indicaron nada...ni siquiera cuidar a Rodhe...así que fui a mi bola intentando no desgastar mucho...me encarame a las primeras posiciones y no me bajé hasta el momento importante.


Momento de la verdad y...me pasan como aviones!!!


Seguía sin pillarle el tino a los sprints, pero viendo los resultados no estaba tan mal...fui el primero del equipo (chupate esa Rodhe) y una 13ª posición no estaba tan mal.


En el autobús del equipo me felicitaron casi todos y yo estaba bastante altivo frente a un Rodhe algo cabreado (donde estabas en meta, Rodhe?) y con ganas de saltarme a la yugular, pero se contuvo.

Como sorpresa final, vino Dominik para felicitarme y me dio una pequeña prima por mi actuación que, unida a la experiencia que había conseguido en la etapa, me hacía sentirme más confiado para próximas carreras...


SERÍA EL MOMENTO DE PLANTARME DE DOMINIK Y PEDIR SER EL LIDER EN LA PRÓXIMA CARRERA?

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